September 3rd, 2013

Обидно, что всего дважды

Слегка затаившиеся было гаишники, решили обрушиться на население сбором двойной дани за экзамен на водительские права.

Об этом свидетельствует содержание предложенного ГИБДД проекта поправок в регламенты экзаменационной работы. Согласно предлагаемым регламентам, кандидаты в водители не смогут выезжать на дороги общего пользования до момента сдачи государственного экзамена по ПДД и навыкам вождения. Так называемое деление на «теорию» и «площадку», в то время как сейчас ученики параллельно с изучением ПДД осваивают управление автомобилем, затем выезжают на городские улицы с инструкторами, что вполне логично.

ГИБДДшный посыл на словах как всегда во благо народа - на дороги следует выезжать только после сдачи теоретического экзамена. А наделе – это двойной сбор денег с населения.

Ведь и сегодня, когда ученик «завалил» теоретический экзамен, до следующего раза он может ждать месяцами. Официальная причина проста - в подразделениях ГИБДД не хватает персонала и машин для приема экзаменов (то-то они рвутся принимать экзамены дважды). А по факту – это старая как мир гаишная схема дать время подумать тем, кто не дал на лапу, что разумной альтернативы, как говаривал Горбачев, нет!

Никого не волнует, что за несколько месяцев ожидания повторного экзамена ученик утратит практические навыки и забудет теорию. Главное, что деньги можно будет стрясти с населения дважды. И жаль, что лишь дважды. Мечты то у гаишников взвинтить штрафы (а фактически расценки взяток в 10 раз) с первого сентября сего года практически сбылись.

И когда на обочине в царской позе стоит «блюститель порядка» с полосатой палочкой, а чуть дальше за кустиками пришвартован его персональный авто не просто с запоминающимся набором цифр и букв на номере, но и попадающий по своим характеристикам под налог на роскошь, то как-то уже и не удивительно.

Способствует ли наличие вновь поднимающей голову гаишной шайки социальной стабильности в обществе? Безусловно, НЕТ. Поведение этой распоясавшейся банды дорожных соловьев-разбойников вызывает все больше раздражения в обществе.

Какой же выход?

[Spoiler (click to open)]Во-первых, это продолжение курса на дальнейшую автоматизацию всех процессов регулирования дорожного движения.

Во-вторых, это развитие тенденции передачи технических функций, в том числе сдачи экзаменов на право управления транспортным средством в другие ведомства. Опыт передачи прав на проведение техосмотра в другие структуры показал, что коррупционная составляющая сократилась на порядки!

В-третьих, это дальнейшее ужесточение ответственности самих гаишников. Распространенный сценарий, когда сбивший пешехода пьяный сотрудник ГИБДД, скрывшийся с места преступления, оказывается, уволен из органов задним числом, народ уже тоже достала.

Но есть и более радикальный способ. В свое время, когда стало очевидно, что вреда от ГУБОПов стало больше, чем пользы – их просто разогнали. Сегодняшние тенденции «развития» ГИБДД могут подтолкнуть руководство поступить с ней как в свое время с ГУБОПами, ибо вреда от гаишников, что на дороге, что в кабинете гораздо больше, чем пользы. И для населения это очевидный факт.